杨猛的话很实际，这也符合诸位洋商的胃口，若是随便拿出个图纸什么的，就能算是技术，对他们这些出资人也是个很大的伤害不是？

“杨部堂，世界各地矿场的股权，您怎么解释呢？是不是入股大湾船厂之后，我们就丧失了在世界各地矿场的所有权呢？

这个问题，也涉及到了船厂的所有权，一旦以矿场的股权入股，按照杨部堂之前的说法，我们实际上就是失去了这些矿场的所有权。”

在座的这些人，都是混世道的老油子了，谁也不是傻子，船厂所有权与矿场的所有权，这里面明显是有陷阱的，商业就是如此，你发现了陷阱，可以提前规避，发现不了这也不算是欺诈。

“嗯！这是个很棘手的问题，若是以矿场股权的形式入股，我们这边又掌握了船厂百分之五十一的所有权，对各位来说，这就是损失呐！

这样吧！咱们将所有权这个说法换一换，船厂的所有权按照出资的比列来进行分配，至于船厂的经营权，则是我们的全权。

世界各地矿场的经营权，咱们就要仔细的区分一下了，我认为还是应该以船厂为主，众位商家为辅的，毕竟大湾船厂，是一个工业结合体，随着船厂的发展，我们也可以摸索出一套快速而有效的管理模式与生产方法。

众所周知，矿场的产量越大、投入越小，才是盈利的模式，大湾船厂将用大规模的机器采矿取代纯人工或是半人工的采矿模式，有了这样的模式，各国对矿产的巨大需求也就可以满足了。”

杨猛说的前半段，众人还是认可的至于后半段，认可的人数就不多了，一个矿场，总储量是固定的，若十年之内开采完了，以后就没了收益，前十年众人的目标就是那百分之三十的固定收益。

如果十年之后，船厂不破产，枯竭的矿场是没有利益可言的，这又是一个小型的商业陷阱呐！

“杨部堂，这固定收益固然可观，但涉及的股权的分红，您怎么说？”

“宝灵总督的观点依旧犀利呐！这事儿也好办！将募集的总资金量，分作十份，除去每年的固定收益支出和经营成本，如果还有盈余，这部分盈余算作利润如何？利润就要依照入股资金的比例分红，众位以为合理与否呢？”

杨猛的油滑狡诈，在宝灵的一次次提问之中展露无疑，众人对杨猛的评价也高了许多，宝灵的提问虽说不多，但立马就做出答复，没有一定的本事，没有对船厂事务的深思熟虑是很难做到的。

虽说杨猛布下的商业陷阱不少，但是，在座的众人并不反感杨猛，反而是逐渐在认同杨猛，若是杨猛傻乎乎的什么都答应，与这样的人合作，很难保证收益的。

“杨部堂，您如何解释这经营成本呢？购置机械之类应当算是经营成本，可是这也是算在股权之中的，若是您每年都添置一定数量的机械，冲减这一部分的盈利，十年之内分红岂不是没有指望了？

而且以机械入股，还有一个弊端，十年之内船厂很可能会连年购置机械，这部分入股资金的固定收益与分红怎么算呢？”