铁路的建设完毕意味着在南国境内可以通火车了，王伟平在内的一众领导非常的高兴，南国距离现代化国家的发展又近了一步。

在铁路修建完成以后，王伟平开始将目光又向商业发展上面看。

在他任期近九年内，他一直致力于投入军事上面的发展与铁轨和火车的建设，商业经济层面则是没有那么的看重。

大规模投入海军发展与轨道建设使得国家财政大量的被消耗掉，所付出的回报显而易见，成果也不小，增加了国防力量与人民生活水平。

在未来的几十年内，他相信全国的轨道建设一定会大力发展的，将铁道通向每一个城市每一个地方，这就是后面的领导的事情了，已经不关他的事了，现在他需要在自己的最后一年的任期内，做一点商业发展上面的事情，让国家的经济更上一层楼。

他看向了世界地图，目前南国已经与欧美各国都做了贸易，双方之间都有互相的贸易往来，南国境内许多的欧美商人就是最好的证明。

他的目光已经不仅仅局限于欧美各国了，想要赚更多的钱就必须开辟一条新的贸易市场，他转而将目光看向了东边，西边的市场已经发挥到了极致，可东边的还没有呢。

据他所知，东边的清国依旧延续着闭关锁国的政策呢，没有打开贸易市场，欧美各国的贸易商人没有进入到东方市场呢。

看着地图上标注着清国的版图，这么大一片土地，这么大一个贸易市场，如果在这里打开一条贸易通道，不就有白花花的钱流进他们南国了吗？

这钱不赚白不赚，有钱不赚是傻子，秉持着有好处就要赚的原则，王伟平当即决定派遣使者入清国，说服统治者开放通商口岸，允许两国共同贸易。

为了说服清朝统治者，王伟平特意吩咐要带一些南国先进的武器和生产机器去，以此来打动清朝统治者，开放通商口岸。

再加上他们就是从华夏移民出去的，两国原本就是同宗血脉，都是华夏子民，他相信一定能够说服其统治者的。

1837年末，由赵平率领的船队浩浩荡荡的向着清国而去。

他们沿着马戛尔尼的路线再走了一遍。