在五凌等车企公布愿意共享用户信息之后。

令人们震惊的是，就连政府部门也下场为星海地图助力。

消防管理委员会与急救管理委员会先后表示。

自家的消防车和急救车，将会接入星海地图，实行车辆行驶信息实时共享。

听到这个消息，网友们顿时欣喜若狂。

“太好了！

有了这个，以后消防车救火，救护车救人。

我也能知道该让出哪条道来了！”

“车辆信息实时共享这个功能的用处还大着呢。

如果交通管理局那边可以接入星海地图的后台。

完全可以在上面进行线上指挥交通。

例如自动识别高速上最左侧车道的龟速车，让他们让出超车道来。

还有发生交通事故，也能第一时间确定位置。

进行及时施救！”

“星海还是太全能了，造车，造电池厉害也就罢了。

搞地图也这么厉害，简直是羡煞同行了！”

……

随着政府部门的下场，原本还在观望的车企也抵不住车主的强烈要求。

纷纷表示愿意给星海地图开放用户后台行驶数据的访问权限。

不过饶是如此，还是有个别车企还在硬扛车主们的压力。

不想将用户信息共享给星海地图。

慧极汽车便是其中之一。

随着越来越多的车子支持星海地图的车辆行驶信息实时共享功能。

使用星海地图的用户也是日趋增加。

而与之相对应的，则是百灵地图和德昂地图用户的急剧减少。

对于这种情况，百灵地图和德昂地图也无可奈何。

硬件的差距，一时半会儿，他们也追不上来。

只能任由星海地图大肆抢走他们的用户。

随着人们不断使用车辆信息实时共享的功能。

人们越发离不开这个神奇的功能。

蓝彭复在修好车子后。

又上路测试起了星海地图的车辆行驶信息实时共享功能。

之前的百灵地图搞得蓝彭复都有些疑神疑鬼来。

一边开着车，还一边用余光瞥向导航地图。