几人闲聊了一会。

等到一机部的黄部长到了后，测试也正式开始了。

这一次的测试可不是简单的测试，测试的标准是全部按照国外的标准来，毕竟是要在海外出售，要赚外汇。

自然要按照国外的标准。

最开始测试的是摩托车的在快速度，以及加速性能，加速性能就是从静止状态加速到一定速度所需要的时间。

就比如后世的百秒加速。

不过超级幼兽C100摩托车的时速，可达不到100/每小时。

在试了三次后，摩托车的最快速度在70公里 / 小时左右，这对于一台代步车来讲也够了。

而加速性能在李枭看来则不太理想，加速到30需要18秒，加速到最快则需要39秒。

这比他看到的数据都慢了不少，在他参考的原有数据中，从零加速三十是15秒，加速到最高是32秒。

虽然李枭看着不满意。

但其他人可不这么想，这对比国外其它同定位的车型来讲，上下差不了多少，毕竟这只是一辆城市代步车。

不是越野摩托车。

加速性能根本就不是人们看中的，人们更看重的是舒适性，以及安全性。

测试完这两项，记录下数据。

在赵教授的指挥下，驾驶员就开始测试爬坡能力，在这一项测试中，要测试不同的坡度和坡道，以及摩托车在满载以及空载情况下的爬坡性能，此外还要看在这过程中，摩托车的动力输出稳不稳定。

这些都需要测试。

而测试下来这一项的结果比较一般，毕竟这台摩托车的发动机，算然经过了改良，但依旧是四冲程发动机，这种发动机排量小，动力有限。