在非洲北部沙漠中，沙漠治理工作先是沿着公路、高速公路和高铁沿线展开的。

从安国参与沙漠治理的人员有150万人，陈有亮计划把他们分成几个部分。

最大的一部分人员100万，在非洲北部跟随环非洲大陆建设的队伍前进，他们在环非洲大陆建设的高铁、高速公路沿线开始植树造林，建设防护林带。

高速公路两侧都按照向外拓宽1公里，建设防护林带，这次他们与高速公路的建设队伍协商，把养护防护林带的工作交给高速公路的服务来做，在服务区建设的时候，就在服务区地下建设了一个巨大的储水池，在这个储水池里面安装抽水泵，方便对高速公路两侧的防护林带浇水。

在建设初期，那些水源就由附近海水淡化厂提供，也有从附近河流或者湖泊中提取的。

随着防护林建设的进度扩大，需要的水量也越来越大，于是，王鹏让五彩葫芦负责供给淡水资源。

五彩葫芦取水就从附近的几条河流里面提取，在枯水期，就只好从尼罗河和刚果河那里取水了。

五彩葫芦的工作特别认真，那里缺水了，只要那里的管理员把调水玉牌取出，对着玉牌念叨几句即可，五彩葫芦就会神不知鬼不觉的把水池里面的水补满。

在高速公路的服务区里面，有专门负责给防护林带浇水的人员，那些输水管道全部埋设在地下，每隔一段距离就由接口，他们每天的工作就是沿高速公路行进，按照浇水计划，在浇水的区域打开阀门，对防护林带进行浇水，完成一段就记录下来，然后再进行前进，就这样按照计划和防护林带缺水情况，对防护林带进行养护。

高铁那里也是如此，储水池也是建设在高铁站，那里也有专人负责此事。

后来对养护工作进行了升级改造，使用人工智能管理，在控制室里面可以控制各个区域的阀门，浇水也采用喷淋作业，管理人员每天放飞无人机对防护林带进行巡查，如果哪里缺少了，就打开哪里的控制阀门，喷淋装置就开始工作了。

另外50万人，就负责贯穿非洲大陆南北和东西方向的安全通道进行建造，他们建设的重点也是在北部沙漠地带。

建设的模式没有改变，只是在这里把安全通道外侧的荆棘植物全部移植到防护林带的外侧，保护防护林带。