林默的光镜术基本上和雷达显示屏重叠在一起，因此在没有金币控制黑匣子的情况下，驾驶舱的摄像头并不会把林默的光镜术拍摄进去，事实上半透明的光镜术也能难被清晰度一般的内部摄像头给拍到，驾驶舱内关注飞行中的摄像头也不需要拍太高质量的画面，除了默认的广角镜头外，没有自动变焦也没有其他功能。

歼-15“暗戟”的相控阵雷达比起陆基战斗机性能更好一些，可以探测到三百多公里以外的目标，甚至可以协助火控雷达一对多锁定，但是功率和耗电量惊，因此并不能长时间开启，除非在战斗期间全功率开启外，只有在巡航的时候才会定时隔几分钟开启扫描几秒。

这个若隐若现的异常，让林默迅速多加载了一个光镜术对信号出现的地方进行光学探测，目前人类没有对大型装备太好的光学隐形技术，因此林默的光镜术几乎是当前主流隐形技术的克星。

同样，在光镜术的帮助下，敌人也几乎无法对林默有效实施超视距攻击手段。

出现在光镜术的小圆盘中间的是两架单引擎战斗机，外形与f-22“猛禽”相仿，双尾翼内侧涂着闪电形状的图形，外侧一个白色的漆字“f-35”。

老美的机型？

这可是南中国海，怎么跑这儿来了？

林默表示疑惑，菲律宾和中南半岛目前并没有美军的基地，对方飞来的方向也不是马来西亚和新加坡基地飞来的，从日本冲绳县中头郡嘉手纳町空军基地飞来，似乎又有点太远了。

第293节 南中国海制空对抗

仔细辨认，发现这两架f-35的主翼和水平、垂直安定面的面积似乎还在大一些，在雷达无法完全确认的情况下，林默凭着气动力外形的差异，迅速确认了对方的机型。

检查燃料箱，ok，副油箱够飞两个来回！林默并没打算直接丢掉副油箱，否则光靠这点燃料根本不够经历过缠斗后飞回去。

双引擎是油老虎啊，更何况是ws-10太行涡轮风扇引擎改良，油耗方面虽然比前几个版本有所改进，但是依然消耗的厉害，战斗机本身就不是什么节约和持久力的代名词。

f-35“闪电ii”的舰载机型，f-35c型战斗机，跟林默的歼-15“暗戟”几乎不仅仅是同行，也同时是敌人。

“呼叫舰桥，发现f-35舰载机两架，坐标马上发过来，怀疑附近有美军航……”

林默话还没说完，就听到强烈的信号干扰，好几代表着通讯信号的指示灯立刻从绿色变成了警告性的红色。

电子干扰，这说明对方已经发现了自己，并且当机立断在第一时间发动了e电子干扰攻击。