不管事态实际如何，每份报告都必定成为发展现实。

第一份报告是挑选高盛，踩着在中国市场把高盛打趴下的声势，在华尔街打响名声。

第二份报告则直接开始定义一个行业概念了。

偏偏摆在眼前的利益，让人实在难以拒绝。

这第三份报告又是一个行业概念定义。

总之，博浪国际投行前期那图谋的算盘啪啪声响，劳埃德、杰米他们这些人隔着一个太平洋都能听到。

不过……

谁都没想到，围绕着这份报告涉及的新能源汽车行业之谈论、辩论，最终会演变成这个行业的学术研究层面对拼！

第500章 剧本好像有点不对劲了

每个年份都会是一些人的特定年份。

也会因此而被赋予特定的意义。

例子不胜枚举。

而具体到当下和当下的时间中，2013年对特斯拉来说的确可以算是第一个极其特殊的年份。

抛开现在已经开始发生的电动车行业概念事情不谈，成立十年之久的特斯拉终于在今年一季度实现了首次盈利。

也因此，在报告之后不久，市值在股民们的支持下突破百亿美元，单月至多上涨了80。

而在宣布一季度首次盈利之后的5月9号，埃隆通过社交网络发表动态感谢了客户和投资人。